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內建6000mAh

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品牌名稱
特殊功能






產品名稱:RF G60B
尺寸 (寬 x 高 x 深):103 x47x23mm
重量:129g
輸入:DC 5.0V/ 1A
輸入介面:Micro USB
輸出:DC 5.0V/ 2.1A, DC 5.0V/ 1A
輸出介面:USB
電蕊容量:鋰離子電池6000mAh(3.6V)
充電時間:約6-8小時
工作時間:約3-4小時
應用:平板電腦/數位相機/ MP3/MP4/MP5/智慧型手機/ iPhone/iPad/PSP















保固期

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花蓮港今早首度同日有兩艘國際郵輪泊靠,來自法國籍的L’AUSTRAL「南冠號」、荷蘭籍VOLENDAM「華倫丹號」。(記者王錦義攝)

2017-03-2511:08

〔記者王錦義/花蓮報導〕花蓮港今早首度同日有兩艘國際郵輪泊靠,來自法國籍的L’AUSTRAL「南冠號」、荷蘭籍VOLENDAM「華倫丹號」共帶來約1600多名外籍遊客到花蓮觀光,旅遊地點以太魯閣國家公園為主,預計今晚離開花蓮分別前往石垣島及高雄港;而花蓮港務分公司耗資2270萬元的「花蓮港旅客通關服務站」也在今早首度啟用。

花蓮港務分公司指出,擴建後的通關服務站空間為原來的兩倍,更新了原有通關站CIQS通關作業的相關設施及設備,提供相關公務機關專屬櫃台,便捷國際旅客入出境、通關、檢疫、檢查、匯兌等各項服務,同時,港公司更加強空間動線之規劃,有效增加旅客報到、候船及選購伴手禮環境舒適度,提升花蓮港郵輪產業服務品質及港口形象。

花蓮港過去並非郵輪停泊母港,無定期航班郵輪靠泊,每年使用次數有限,故以通關場站提供相關服務,但隨花蓮港郵輪業務逐步發展與靠泊需要,原旅客通關服務站的使用面積已略顯不足,遂於去年度規劃辦理旅客通關站擴建工程,在原通關站西側增建一層樓藍白色系的圓弧形鋼骨構造建築,原樓地板面積由353平方公尺,擴增為815平方公尺。

花蓮港務分公司為慶祝雙郵輪同日首航泊靠花蓮港及推動郵輪產業經濟,特別舉辦歡迎活動,包括拖船噴水迎賓、原住民舞蹈迎賓,並邀請在地攝影協會進港拍攝郵輪靠泊照片,豐富攝影題材,另致贈郵輪船長首航紀念牌,與郵輪船長互動體驗原民文化,傳達文化交流之意象。

●「南冠號」郵輪基本資料

船名:L’AUSTRAL

船舶國籍:法國

船長:142.1公尺

總噸位:10944噸

港代公司:台船船務

可載客人數:264人

前一港口:菲律賓

次一港口:石垣

●「華倫丹號」郵輪基本資料

船名:VOLENDAM

船舶國籍:荷蘭

總噸位:61214噸

船長:238公尺

港代公司:台船船務

可載客人數:1432人

前一港口:基隆港

次一港口:高雄港



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雖然距離雞年春節還有近2個月的時間,但求職網站調查發現,已經有高達80.9%的上班族考慮在農曆年前換工作,比例不但比去年的78.6%、前年的71.3%多,更創2008年金融海嘯以來近9年的新高,其中更有62.7%透露,早就付諸行動,開始投遞履歷。

根據yes123求職網調查,年前想轉職的原因,最主要是「薪水太少,很難過活」占44%;其次是「沒有升遷機會」,占32.2%;再其次是「覺得現在的公司沒前景」(30.3%)、「太久沒有加薪」(28.3%),以及「不喜歡現有的工作內容」(26.3%)。

既然想跳槽最主要的原因是不滿薪資狀況,那麼對新東家的期望又是如何呢?調查顯示,年前轉職者平均希望能比原來工作加薪7,946元,又比起去年的7,898元,增加48元,等於日薪微增1.6元。

至於老東家想慰留勞工又得付出多少代價?調查發現,上班族認為目前的公司在月薪上平均要加碼8,994元,顯示老東家得比新公司多付出1.13倍的薪水才行。

除了薪水的考量外,求職者可能還有職涯新方向。根據yes123求職網調查,對於跳槽後的工作型態,竟然有高達45.2%會選擇「換行業,也換職務」,也有21.6%是「換行業,但職務一樣」,合計有高達2/3(66.8%)的上班族想要直接轉行。

觀察上班族最熱門的年前轉職行業,排行榜前5名依序為餐飲住宿與休閒旅遊業(25.3%)、科技資訊業(22.4%)、金融保險與會計統計業(21.1%)、批發零售與貿易業(20.4%),以及傳統製造業(16.5%)。

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